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线束线路故障的原因分析与判断

发布于:2019-08-08 10:59:55
一、常见的汽车线束故障有:插接件接触不良,线缆之间发生短路、断路、搭铁等。原因有以下因素:
 
1、自然因素
线束经过长时间的使用是线缆老化,导致绝缘层破损、机械强度下降,从而产生电器线缆短路、断路和搭铁等故障,引起线缆或者电器件的烧损。另外,经过长时间使用的端子发生氧化变形,引起接触故障也能使电器件无法正常工作。
 
2、电器件故障
电器件由于长时间使用或者其他原因导致故障,可能引发汽车线束的短路或搭铁等故障。
 
3、人为因素
在进行线束安装或者检修时,由于人为因素导致线束线缆绝缘层的破损,或者线束安装的位置错误,或者没有严格按照安装图进行接线,都可能导致汽车线束的损坏。另外,在对汽车线束故障进行检修时,没有按照线路图修复,或者造成乱接、乱剪、糊弄的问题,都容易导致电器件和汽车线束发生故障。
 
二、线束线路故障的判断
 
1、线束烧毁
线束烧毁事故一般发生比较突然,而且线束然后燃烧起来之后燃烧的速度也比较快,在这些烧毁的线缆中,通常没有设置保险装置。在电源系统的线缆中,一旦发生烧毁故障,通常会烧到搭铁部位为止,所以搭铁部位即区分线缆损坏和完整的交点。如果线束烧毁一直烧到电器件的接线部位,则证明此电器件已发生故障。
 
2、线束线缆之间发生短路、断路和接触不良
线束线缆受到外部碰撞、挤压容易导致其绝缘保护层的破损,引起线缆短路故障,使对应的电器件失去控制或者保险丝熔断等问题。对此进行判断时,可以将线束两端的连接电器件或开关的端子或插接器拆掉,用万用表等专用仪器检测线缆的故障之处。
对于线缆的短路故障,除了从外观能直接判断的断裂现象外,还经常发生于端子与线缆的接线处,且不容易从外观上进行判断。对疑似短路的线缆,可以通过拉力试验判断,或者采用万用表等专用仪器进行检测。
插接器容易发生接触不良的故障,会导致电器件无法正常工作。对此故障进行判断时,可以接通该电器件的电源和开关,轻微挪动该插接器的位置,如果该电器件一会正常一会不正常,则说明该插接器有接触故障,然后需要用专用仪器进行检测。
一旦汽车的电子线路发生故障,首先需要判断故障的类型,然后对相应的覆盖线束的内饰等进行拆除,找到故障的电器件和对应的线缆、开关、插接器或传感器等,然后进行肉眼的外观判断和简单的初步判断,接着用电流感应钳观察线缆中的电流走向,确定故障点然后进行维修,维修结束后需要对所拆除的线束和内饰等进行复原。所以,对汽车线束故障点的排查是一件复杂且工作量大的工作,稍有不慎会对汽车线束造成人为损坏,需要专业人员谨慎操作。


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